| Moniteur
du Brevet d’Opérateur Nautique (BON) |
Les
moniteurs du BON possèdent la formation pour enseigner
et évaluer les cours et pour agir comme surveillant
lors des examens du BON. Les moniteurs du BON apprennent
à présenter de manière adéquate le matériel nécessaire
qui permettra aux plaisanciers de réussir l’examen
accrédité. Avant de devenir moniteurs accrédités,
ils doivent également réussir l’examen écrit
du BON.
Préalables : Être titulaire d’un certificat
de moniteur de la Société de sauvetage et d’une
carte de conducteur d’embarcation de plaisance
(CEP). Une certaine expérience de la plaisance est
recommandée, mais n’est pas obligatoire.
Évaluation : Effectuée par un formateur de
moniteurs du BON
Éléments évalués :
- Compréhension
des buts et des objectifs du cours du BON et
des exigences de la Garde côtière canadienne
pour réussir ce cours.
- Utilisation
de la terminologie exacte reliée aux principales
dimensions, à la position à bord et à l’orientation
des embarcations.
- Interprétation
correcte des normes nationales de plaisance,
en particulier pour leur propre embarcation
et capacité à les appliquer; connaissance des
implications légales des infractions et des
risques qui y sont associés.
- Capacité
à énumérer les avantages et à décrire l’utilisation
appropriée (y compris l’entreposage et
l’entretien) des diverses pièces d’équipement
de sécurité requises pour chaque embarcation.
- Énumération
des principaux critères de sélection des vêtements
de flottaison individuel (VFI), leur mode d’utilisation
et d’entretien ainsi que les caractéristiques
et les avantages respectifs des divers genres
et modèles de VFI pour ce qui est de la prévention
du décès par hypothermie ou par noyade.
- Capacité
à inculquer une compréhension des concepts fondamentaux,
de la logique, des principes et de la justification
sous-jacents aux règlements sur les collisions
et comment les appliquer.
- Capacité
à s’assurer que les participantes et participants
comprennent leurs obligations, incluant celle
de contrevenir aux règlements et aux usages
dans le but d’éviter une collision à tout
prix.
- Enseignement
des caractéristiques qui différencient les divers
aides visuels à la navigation, des moyens de
les reconnaître, de leur signification et des
mesures à prendre lorsque les participants les
rencontrent.
- Capacité
à fournir des étapes et des observations préparatoires
dans le but d’augmenter la marge de sécurité
du plaisancier et de réduire les risques d’accident
ou sa gravité.
- Capacité
à fournir aux participants les étapes, les principes
et les priorités fondamentales qui leur permettront
de surmonter les situations les plus dangereuses.
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